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本文目录一览：
- 1、日常实用性测试横评:合资中型车篇
- 2、新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?
- 3、三款小众豪华中型轿车商品性横评
- 4、合资中型车怎么选?本田雅阁对比大众帕萨特和丰田凯美瑞
- 5、合资中型家轿怎么选?本田雅阁对比大众帕萨特和福特蒙迪欧
- 6、都是20万级中型车,海豹DM-i对比雅阁,原来差距这么大
日常实用性测试横评:合资中型车篇
在本次横评的三款车型中，中央扶手箱均采用了皮质面料包裹且手感出色。其中上汽大众帕萨特支持前后+上下调节，灵活性好于其他两款车型。
但清晰的图标布局和简洁的操作逻辑更能体现出其实用性，8英寸的车机由于内置应用并不丰富，因此加入了CarLife和CarPlay作辅助，1英寸屏则加入了主流的车联网，可提供更多应用层的拓展和更新。
综合来看，这三款车型都有着各自的有点，丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，内饰主要以黑色为主显得干练。
此次就为您带来《2023款长安逸达日常实用性测试报告》。
本田CRV的综合表现力不错，外观造型时尚，属于耐看型的，内饰设计显得精致，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，并且随着混动车型的到来，会进一步增强产品力。荣放在各方面的表现是比较均衡的，能满足家用的刚需。
新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?
大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化，动力系统经过微调，整体开起来也更加平顺，不得不说大众迈腾真的是一款更适合驾驶的车辆，并且如果你经常跑高速的话，它的底盘质感和驾驶感受你一定会更加喜欢的。
大众迈腾的车尾部分比起其它位置更加简洁，尾灯造型与大灯呼应，紧贴车尾轮廓的设计，保持了更高的整体性，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有很高的辨识度，转向灯支持动态点亮效果。
而对于消费者而言，一款空间大、乘坐舒适度更高，在开出门还能够兼顾面子的车型也确实更加值得选择。
对于多数中国消费者而言，一款乘坐舒适度高，空间宽敞，并且还能兼顾性价比的车型，那么来自合资品牌的中型家轿似乎是个不错的打算，这其中换代后的本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞就是这一细分市场最具代表性的车型。
针对哪个车型更值得入手，需要根据个人的需求和偏好来综合考虑。如果您注重豪华感、内饰质感和科技配置，并且对驾驶品质有较高要求，那么迈腾可能是更适合的选择。
三款小众豪华中型轿车商品性横评
1、测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面则是长安林肯Z好于另外两款车型，不过三款车型的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。
2、来自德国的奔驰、宝马、奥迪作为中级豪华轿车的佼佼者，一直都是消费者最为热衷追捧的。
3、坐垫长度方面，奔驰C级表现出色，无论是前排的530mm，还是后排的500mm，均是三款车型最出色的。而捷尼赛思前/后排座椅的坐垫长度分别能有490mm和500mm，也十分可观，毕竟它是三款车型中唯一一个没有加长轴距的。
4、产品方面，A4L即便最低配版本，毕竟是豪华车，内饰配置也不算含糊。空间上，它比Model 3更宽裕些，并且实测后座椅的承托性与包裹性A4L都占优，所以家用的舒适性还是规矩的A4L更强些。
5、今天我们就为您带来市场中关注度较高的三款中大型MPV，它们分别是岚图梦想家、腾势D9以及广汽丰田赛那Sienna。那么来自不同品牌的它们在新车商品性表现上孰优孰劣？本期商品性横评就来为您揭晓。
6、雅阁的座椅相对另外两款车要窄一些，而且腿部撑托性不是很好，舒适性表现也稍差一些。迈腾的座椅填充物较硬，没什么陷入感，不过座椅的支撑性比较均匀，是典型的大众风格。
合资中型车怎么选?本田雅阁对比大众帕萨特和丰田凯美瑞
大众帕萨特的各方面产品力都比较不错，不管是外观设计还是内饰配置的丰富都比较不错，再加上空间上的表现也比较宽敞实用，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特更加适合你。
丰田凯美瑞提供两种外观选择，普通版采用大嘴式前进气格栅、锋尚版/骑士版则使用了分层式前进气格栅+运动套件大灯造型是比较锐利的感觉，远近光灯采用一体式的光源，在灯光配置方面，配备有自适应远近光，自动大灯，前雾灯功能。
丰田凯美瑞的产品力还是很强的，即便它没有什么特别大的特色，但是其最大的优势就是质量足够稳定，并且在全球范围内都有着很强的口碑优势，如果你想要一款性能足够稳定，并且沉稳大气的车型，那么丰田凯美瑞更适合你。
帕萨特和雅阁都是全系涡轮增压发动机，只不过雅阁全系5T发动机，但是马力是最大的。但是帕萨特也不甘示弱，三台车中属帕萨特的扭矩最高。
对于时下的中国用户而言，一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且开出门还能够兼顾一定面子的合资中型家轿似乎是个最不错的打算，毕竟这一级别的车型往往都有着更高的安全性，同时在口碑方面也十分不错。
合资中型家轿怎么选?本田雅阁对比大众帕萨特和福特蒙迪欧
作为一台B级车，车内空间是消费者最为看重的，对比蒙迪欧跟雅阁的车身尺寸会发现，蒙迪欧完全碾压雅阁，单单蒙迪欧就达到了2945mm，雅阁仅是2830mm，相差还是比较大的。
在模式上，蒙迪欧为了安全，舍弃了部分开启的空间，但即使如此，整体视野，蒙迪欧也相对雅阁、帕萨特更好一些。
小结：从内舱设计来看，更时尚、更智能的新一代蒙迪欧更加符合当代审美需求，1米巨幅屏，可满足驾驶和娱乐需要，而且SYNC+智能网联系统智能交互体验不错，语音控制方便快捷。
大众帕萨特内饰部分也同样往智能化方向靠拢，配备2英寸液晶仪表盘以及2英寸的内嵌式中控屏幕，并且采用触控式按钮，内饰布局简约而富有科技感，但相比之下，蒙迪欧的内饰会更加的极致一些，前卫感更强。
帕萨特和雅阁均采用了家族式的设计语言，帕萨特融入了点阵式的星空样式，雅阁则为横幅状，样式都很耐看，但相比于新一代蒙迪欧缺少了一丝中型车应有的气场。
纵观整个合资B级车市场，现在能配得起这个称号的车确实有那么几台，但要是优中选优，我们会投福特蒙迪欧与本田雅阁一票。
都是20万级中型车,海豹DM-i对比雅阁,原来差距这么大
1、海豹DM-i搭载了5T发动机+EHS系统的动力组合，其中发动机最大功率为102kW，最大扭矩231N·m，热效率达到404%。官方数据显示，其百公里加速时间仅为9秒。
2、比亚迪海豹冠军版提供四种不同功率车型可选，分别为单电机150kW、170kW和230kW，四驱性能版电机总功率390kW。CLTC纯电续航分别有550km、700km和650km可选。
3、不过，得益于纯电平台打造的优势，外加全景天幕透光面积更大，以及后排地台是纯平设计，所以海豹的舒适感相对雅阁更好一些。
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