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今天给各位分享为什么中国没有汽车品牌的知识，其中也会对为什么中国没有汽车品牌了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、汽车30年,... 今天给各位分享为什么中国没有汽车品牌的知识，其中也会对为什么中国没有汽车品牌了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?_百度...
- 2、为什么中国没有好车?
- 3、为什么中国马路上很少见到三菱汽车
- 4、同是“车行”市场,为何美国只有22个汽车品牌,而中国却五花八门?_百度...
- 5、...更早有汽车,但为什么日本有自己的品牌,而中国没有?为什么?
- 6、为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?_百度...
奇瑞发展就很不错，坚持自主开发这么多年。至于30年发展慢，就是因为 汽车 合资让中国人随遇而安了，还有就是 汽车 研发费钱时间长，很多品牌追求短期效益，模仿，外采，多省心省钱。
中国汽车产业历经五十余年的发展，自主品牌汽车企业面临着一些困惑：环境保护与汽车行业发展、生产规模与效益提升、劳动力密集生产，还是高附加值品牌、名噪一时的辉煌，还是长期品牌积淀。
合资品牌、民族品牌如雨后春笋遍地发芽，合资、技术引进、自主研发这些词汇应运而生。
为什么中国没有好车?
首先，中国政府并没有不发展汽车工业，去年的时候国家支持吉利公司全款收购沃尔沃轿车的全部的产权（包括知识产权）就是中国政府努力发展汽车工业的信心。要知道，沃尔沃是全球认可的最安全的汽车，没有之一。
第十：长安逸动 长安逸动定位于紧凑型家用车型，其丰富的配置加持以及超高的性价比深受我国消费人群青睐。其车身尺寸给人一种大气且稳重的感觉，属于在同级别竞争中品质较高的产品。
这句话没有语病。阅读中国民间故事使我感受到中国古代劳动人民面对挫折的反抗勇敢，这句话的主语是“阅读中国民间故事”，谓语是“使”，宾语是“我”，“感受到中国古代劳动人民面对挫折的反抗勇敢”是宾语的补足语。
为什么中国马路上很少见到三菱汽车
究其原因，是因为三菱汽车只是三菱集团中的一个产业分支，并不没有非常受集团的重视，导致了三菱汽车没有特别富裕的资金发展，生存的非常艰难。
因为三菱重工业一直没有把汽车作为重点，三菱汽车更换太慢或完全没有更换，所以销售额持续下降。而且三菱的车风格很少。目前大环境对日系不利。尤其是三菱外形太尖锐，不使用大众路线太无力，能接受的人很少。
上世纪我汽车工业相对落后，关键零部件无法完全自主设计个批量生产，三菱的发动机价格便宜，稳定性高，燃油消耗少，因此很多国内车企纷纷采用了三菱发动机搭载到自家车型上。
自然就会受到市场的唾弃。如今三菱企业没有把汽车当作是它的发展方向，所以对这方面投入的财力精力也是少之又少的，汽车不能够提到升级更新，款式逐年递减，在加上它那过于“个性”的外观，自然就会被市场淘汰了。
同是“车行”市场,为何美国只有22个汽车品牌,而中国却五花八门?_百度...
1、因为中国市场起步比较晚。随着汽车市场的成熟，品牌集中度将提高。与所有行业一样，最大的生存是大鱼吃小鱼，适者生存是市场竞争法则。再过20年，中国汽车市场将淘汰许多品牌的汽车。
2、根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的4%低了不少。
3、你1：偷梁换柱消费者缺乏基本的汽车知识，甚至对所选购车弱点常被车商利用，从中牟利本配置不清楚，于是把一辆基本型轿车稍做改造当做豪华车型卖给他，从中良车商甚至将汽车内部配置价格较高的配件偷换为价格便宜的。
...更早有汽车,但为什么日本有自己的品牌,而中国没有?为什么?
1、中国从***战争起就基本没有消停过，国内外环境都不好，民族企业发展艰难 直到建国后和改革开放后，才有了发展条件，但这时候欧美日韩的汽车都已经成熟了。
2、谁说中国没有的？首先可以说有自主品牌，但很少。原因是受发达国家影响，在市场打压下难以存活，国民更愿意买“洋货”，而不选择国产货，市场没有油水，没商人愿意干。其次商人更愿意生产“山寨”，而忽略了自身的创新。
3、中国的制造也精度不够，车床啊，刨床啊等等最基础的设施技术不行，加工出来的零件精度达不到，所以就导致发动机等等核心技术机器制造不出来，就算造出来性能也不高。再者，中国的设计也不行，科技也够呛。
4、日本人在70年代就因为本国钱太多，国内市场又小，就大量投资海外，代表性的就是本田、丰田、三菱等汽车工业最初就进军美国并大获成功。后来电器产品也走入世界，象sony、松下、日立、东芝、NEC等。
5、因此，当新能源技术出现时，日系车企的接受度也就不如中国自主品牌了，或者说它们还不着急于转变赛道。第二个原因就是“质量门”危机。
6、再反观中国，有一些车企因为经营不善，破产、倒闭已经开始了，华泰、川汽野马、君马，有些朋友都有可能没听过。
为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
1、最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
2、一是中国人从技术积贫的中国企业发展之初，就没有给予过支持，中国企业从一开始就缺乏研发资金投入。是人都知道，研发资金是非常巨大的，并且有很大的不确定因素，往往要多方投入，才会实现一些突破。
3、其实中国不缺少技术，缺少生产链。国外汽车工业起步较早，汽车生产链比较成熟，国内起步较晚，加上国人的偏见，生产出来也没人买，所以只能生产一些廉价的车。
4、第二是消费群体的问题，跑车在国内远不如海外受欢迎，以前是国人穷消费不起。而现在呢，即使已经成为全球最大的豪车市场了，但除了真正车迷和玩车人，以及喜欢秀的“小姐姐们”外，还真没多少国人会考虑买跑车。
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