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本文目录一览：
- 1、8月销量更新,上汽大众下滑,五菱电动猛冲,现代重启进口车
- 2、一周汽车圈丨特斯拉8月销量不及预期,全新捷途X90等即将上市
- 3、8月第二周汽车销量
- 4、本周新车总览,吉利、捷达领衔新车“开工”,2月上半月销量出炉
8月销量更新,上汽大众下滑,五菱电动猛冲,现代重启进口车
1、从乘联会发布的数据来看，8月份销量大部分呈同比增长趋势，其中长安汽车更是猛冲到了第6位，8月卖出83269辆，同比增长达到了63%，其中最大的功臣还要属CS75 PLUS，自从去年上市后，销量一路猛冲，所以同比上涨飞快。
2、月份的销量已经正式公布了，从目前乘联会公布的Top15车企来看，下跌的也就三家，分别是上汽大众、东风日产、上汽通用五菱，这其中跌幅最大的莫过于上汽大众，8月份的下滑幅度在7%，成为第一下滑的车企。
3、在厂商销量排名方面，除了上汽大众同比销量下滑以外，8月东风日产销量也同比下滑9%；销量排名前10的车企之中，日系合资车企占据5席，最受市场欢迎；长安汽车、一汽丰田、上汽通用则是8月同比涨幅最大的三家车企，销量分别上涨达66%、41%、5%。
4、更值得一提的，虽然上汽通用五菱通过纯电动小车的努力在8月份终于实现了销量的转正，同比增长10%，但累计37%的增幅依然成为前15强中跌幅最大的车企。 那么问题来了，上汽大众和上汽通用这两家头部车企，到底弄清楚了销量为什么下滑吗？毕竟找对原因才能对症下药。
5、中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）日前发布8月份当月汽车销量数据。据数据显示，今年8月份国内狭义乘用车市场销量总数为170.3万辆，同环比分别增长9%和5%，汽车销售市场继续回暖。
一周汽车圈丨特斯拉8月销量不及预期,全新捷途X90等即将上市
根据特斯拉的规划，自6月份起，特斯拉的产能已经达到了周产4000辆的水平（月产能6万辆），但是目前销售端并未达到预期中供不应求的状态。根据乘联会的数据，8月特斯拉的产量达到3万辆，但是销量只有18万辆，与7月份的1万辆相比，增长有限。
捷途系列经过两年的发展，因为在空间上占据优势，这两年的销量也越来越好，在今年，捷途X90也已经迎来了中期改款，全新一代捷途X90将于9月7号开启预售，并于9月内正式上市。作为改款车型，新车将对外观内饰进行调整，并提供5/6/7三种座椅布局。
特斯拉Model Y一骑绝尘，8月销量达到51117辆，成为榜单上的“销冠”。途观L紧随其后，8月销量达到16037辆，再次证明自己的实力。奔驰GLC闯入前三，8月销量达到12509辆，成为榜单上的明星车型。奥迪Q5L排名第四，8月销量达到11804辆，终端优惠给力。
即便步入2023年，狂奔中的捷途也没有显现一丝“疲态”，反而更上一层楼。乘联会数据显示，今年1-5月，捷途累计销量已超过9万辆，同比增长高达93%，而同期整个车市的增长率也仅为2%。
8月第二周汽车销量
1、哪吒汽车8月第二周销量为0.19万辆，相比第一周0.23万辆下滑400辆，7-8月份哪吒汽车销量有点疲软。
2、在车型方面，比亚迪海鸥以0.64万辆的成绩蝉联中国新能源市场轿车周销量冠军，秦PLUSDM-i上升至第二名，周销量为0.52万辆。在SUV市场，元PLUS以0.47万辆的成绩位列第三，宋PLUSDM-i和宋ProDM-i分别以0.41万辆和0.32万辆的成绩位列第第五。
3、在8月第二周的汽车销量排行榜上，比亚迪继续领先，特斯拉和埃安紧随其后。特斯拉的销量略有增长，而埃安汽车再次达到了1万台的销量。然而，随着特斯拉再次降价，预计下周特斯拉的销量会大幅增长。
4、理想汽车第二周销量持稳在0.72万辆，排名没有变化。然而，五菱、长安、大众、蔚来、深蓝和小鹏等六家车企的销量则全面下滑。
本周新车总览,吉利、捷达领衔新车“开工”,2月上半月销量出炉
1、首先是上汽荣威和吉利汽车在大肆传播这种汽车，并提到在自己车型上已经更换，随后由某机构给出了相关认证，结果肯定是被怼了的，随后上周吉利给出了王炸，拿出了中汽协的认证，而且还不止吉利一家。
2、●？吉利汽车：1月销量同比下滑29%，但市占率再增高 2月13日，吉利汽车公布其2020年1月销量数据。数据显示，吉利汽车1月销量达111，838辆，较去年同期减少约29%，环比去年12月份减少约14%，已完成吉利汽车2020年销量目标141万辆的8%。
3、从2月上半月的汽车销量来看，确实是惨不忍睹，跟以往完全是没有可比性，毕竟都暴降92%了。当然了，疫情对于各行各业都有很大的影响，不光是车市。对于汽车行业来说，未来的新车若有更大的优惠是完全有可能的，毕竟原因大家也知道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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