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试驾理想L7,我们该用什么样的眼光看待它?
1、目前我们在新能源汽车的转型阶段,这类产品好像没有一个特别明确的定义,在上海地区理想车型已经无法上绿牌,这无疑是变革中的混乱。
2、超大的空间和丰富的配置,都让整台新车散发着迷人的光芒。在新能源汽车内卷严重的当下,三十多万的选择余地有很多,但理想L7出色的产品力确实非常吸引人,正在关注此级别车型的消费者还是可以多多考虑它的。
3、区别一是星环灯。之所以理想L7会采用新的星环灯设计,是因为要满足2024年在欧洲和中国即将实施的更为严苛的行人碰撞法规,L7的这种设计在碰撞发生时引擎盖更容易弯曲溃缩,从而减轻对行人的伤害。虽然这也是一处设计上的区别,但视觉上其实还是比较难以察觉的。区别二是C柱/后窗。
4、如果我们具体来讲L7的外观,首先我个人不是很喜欢前脸,因为根据理想的宣传,这款车主要是家用的,但是前脸似乎有一些不应该有的技术元素,比如前大灯组的形状设计,尤其是灯条的设计,以及车尾的外观也是一样的。有一些用力过度的痕迹。我个人觉得灯条的设计在“家居使用”方面会比较突兀,非常不协调。
5、理想L7是理想目前的产品矩阵中个头最小的车型,可即便如此,它的车长仍旧达到了5050mm。也正因为其过大的体型,和与自家旗舰产品相同的星环式大灯设计,大部分人难以在路上一眼分辨出LL8 和 L7 这三款车型。我们这次试驾的是L7的顶配车型L7 Max。
理想汽车L7怎么样?
1、乘坐空间方面,作为一台中大型SUV,理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后,头部空间有两拳。保持驾驶位不变,体验者来到后排,头部空间为两拳,腿部空间为两拳以上,非常宽裕。储物空间方面,理想L7的储物空间表现正常。
2、外观造型上,问界M7车身圆润呈流线型,整体外观设计中规中矩,甚至都有点看不出来是新能源汽车。理想L7外观比较方正,且刚中带柔,平直的车身搭配部分柔和的线条,整体视觉效果更胜一筹。当然了审美人各有异,自己喜欢的就是最好的。
3、得益于增程式混动,理想L7搭载了前后双电机,百公里3秒的加速时间注定了它无论是在高速还是城市,动力都是非常充沛,整体驾驶感受与电动车无异,平顺、安静以及有着较强的动力和扭矩输出,这些都是它的主要优势,特别是在城市中走走停停的情况下,开起来感觉相当轻快,一点都不会有笨重感。
4、虽然这也是一处设计上的区别,但视觉上其实还是比较难以察觉的。区别二是C柱/后窗。理想L7这部分结构的倾斜角度更大一些,视觉上更显运动气质。当然,如果你看到有红色或者白色涂装的理想L系列车型,那么它一定是L7了。
5、对于理想L7的动态表现,我并不会觉得它非常好开,虽然它有很高级的悬架系统,但是对于一台大车而言,好开并不是它最主要的特征。反而,这台车的动态表现给我的最大感受是,我不敢开快车。
理想l7和l8区别
1、理想L8和L7是两款中大型SUV,定位不同。理想L8是2+2+2的六座布局,更偏向家用。理想L7则是2+3的五座布局,家用属性的定位略低于理想L8。理想L7的车身外观长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距3005mm,与理想L8相比,车身长度短了30mm,车身高度低了50mm,但轴距尺寸相同。
2、理想l7l8l9区别 首先表明身份,L7已付意向金,准车主一枚。 三款车定位区隔非常明显,不会让你有选择恐惧症。 二孩家庭、或者全家老小经常一起出游的,闭眼选6座车型,再根据预算挑选L8或者L9即可。 年轻人还未成家或者是三口之家,L7足矣。二排大空间,自驾旅行放平还能当床,简直是出行神器。
3、理想l7与l8区别表现在:外观设计、内饰设计、动力性能、续航里程、智能科技。外观设计 家族风格中的个性表达;理想L7和L8在外观设计上均采用了理想汽车的家族式设计语言,整体风格保持一致,但在细节之处,我们可以发现两者的不同。
30万选中大型SUV,理想L7和问界M7一决高下
这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。问界M7和理想L7都定位中大型SUV,问界M7车身尺寸为5020x1945x1760mm,轴距为2820mm;理想L7车身尺寸为5050x1995x1750mm,轴距为3005mm。
新问界M7的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,同样可以做到上下匝道等功能,但是面对复杂路况时,其表现却没有新岚图FREE那么顺畅,变道也是犹豫不决,甚至让驾驶者不自觉地想要接手。而且新问界M7对于路权的把控有点太小心了,这点在高速行驶过程中,其实也很容易出现危险。
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