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本篇文章给大家谈谈贵阳二手蔚来汽车报价表，以及贵阳二手汽车58同城对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、二手蔚来值得买吗2、... 本篇文章给大家谈谈贵阳二手蔚来汽车报价表，以及贵阳二手汽车58同城对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、二手蔚来值得买吗
- 2、二手车分析:蔚来ES8
- 3、二手蔚来为啥不建议买?蔚来二手车和一手车主区别
- 4、蔚来es6二手车贬值厉害吗?
- 5、开1年还值32万,蔚来ET7保值率还行,现在买合适吗?
- 6、二手蔚来为啥不建议买
二手蔚来值得买吗
因此，尽管二手蔚来可能在价格上看起来有优势，但考虑到无法享受的核心卖点和权益，以及后续转售的困难，购买二手蔚来变得复杂且不划算。此外，转售难题还可能导致亏损。因此，许多二手蔚来车主都不推荐购买二手蔚来。
价格：如果价格合理，而且符合市场行情，那么这辆车可能是值得购买的。但是，如果价格过高或者与车辆状况不相符，那么就需要谨慎考虑是否值得购买。
因此，即便是行驶里程不多、价格相对新车打了五折的蔚来ES8，二手车评估师也可能不敢收购。
舒适性体验未达预期：尽管蔚来定位为高端豪华电动品牌，但实际上其驾乘体验并未达到这一标准。车质网上的投诉显示，座椅设计不符合人体工程学，长时间乘坐会感到极度不适。 底盘***经验不足：蔚来需要额外支付高达4万元来选装空气悬架，但许多车主对此表示不值。
对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。蔚来ES8第1-6年的保值率，均低于一汽-大众ID.6 CROZZ，但要高于一汽奥迪e-tron，处于两者之间。其中，蔚来ES8第3年的保值率超过了48%。
车况和里程数是评估二手车价值的基础指标。对于蔚来EC6而言，良好的车况和较低的里程数将有助于提高其二手车市场价格。反之，若车况较差或里程数过高，则可能导致价格下滑。综上所述，蔚来EC6二手车的贬值情况受多种因素影响。
二手车分析:蔚来ES8
1、二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前蔚来ES8全国范围内的车源量仅有100多台。由于一汽-大众ID.6 CROZZ和一汽奥迪e-tron都是传统合资品牌的主打新能源车型，因此蔚来ES8的二手车市场车源量与两者相比处于中间位置。
2、目前掌握的数据表明，蔚来ES8在国内发布召回公告1次，涉及2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4，803辆。购买二手车时，消费者应查询厂家客服或4S店确认车辆是否按召回方案处理，以免存在安全隐患。
3、首先，二手车车主可以购买蔚来汽车推出的服务，为自己的车辆增加保障。其次，车主可以根据车辆的实际情况，选择适合自己的服务方案，以确保爱车的正常使用。总之，虽然二手蔚来ES8不享受免费换电服务，但车主仍可通过购买服务和选择适合自己的保障方案，为自己的爱车提供保障。
4、但请注意这些服务仅限首任车主，如果你买的是二手车，车子有过户，这个服务就没有了。所以专业二手车评估师说哪怕是两三万公里，打五折的蔚来ES8，它们也不敢收。前不久，蔚来发布了公告，2020年10月12日0点后购买蔚来全系车型的新车主，将不再享受无限次免费换电服务。
二手蔚来为啥不建议买?蔚来二手车和一手车主区别
二手车的转售难度：**由于二手蔚来无法享受首任车主的权益，加上蔚来新车权益的缩减影响了品牌口碑，二手市场上蔚来的车型难以转售。官方二手车也面临同样的难题。此外，大多数潜在买家都不接受继续租赁电池的方案。
享受权益不同：首任车主享受不限年数不限里程的电池组保修，而蔚来二手车主不能享受此待遇。车辆历史不同：蔚来二手车主所购买的车辆已经经历了多次维修、保养和改装，而首任车主的车辆历史则相对简单。
舒适性体验不佳：尽管蔚来汽车定位为高端豪华电动品牌，但实际上其驾乘体验并未达到预期。车质网上的投诉显示，座椅设计不符合人体工程学，长时间乘坐会感到极度不适。 底盘***经验不足：蔚来汽车需要额外支付高达4万元来选装空气悬架，但许多车主对此表示不值。
蔚来es6二手车贬值厉害吗?
1、贬值情况需要根据车辆的实际情况来判断。车辆产生的小摩擦不会产生贬值费用，但如果发生严重事故，被损坏的车辆即使经过修理，也很难完全恢复到事故前的性能，车辆的安全性也会受到影响。
2、蔚来ES6二手车的保值率会受到一定影响，第一年的保值率为737%，之后逐年下降，到第五年降至434%。车辆贬值是指因事故等原因导致车辆价值降低的损失。在交通事故中，车辆即使经过修理，其使用寿命、安全性能、操控性能等很难恢复到之前的状态，从而导致贬值。
3、这款车整车购买的价格当时应该约为45万左右；这款车在二手车市场上的车源非常少，能参考的信息不多，但1年1万公里的行驶里程，确实偏高，而电池的频繁充放电会导致实际续航里程有衰减，这种情况下贬值比较大也能理解。
开1年还值32万,蔚来ET7保值率还行,现在买合适吗?
总结：新款蔚来ET7上市，但对于老款二手车价似乎没有太多影响，1年车龄的二手蔚来ET7最低可以30万出头拿下，性价比非常高。
新款蔚来ET7的上市并未对老款车型的二手车价值造成明显影响。1年车龄的二手蔚来ET7价格实惠，性价比高。消费者在购买时应考虑车辆购买方式、费用以及权益等因素。总体而言，二手蔚来ET7在价格和权益方面均保持了新车特点，对于寻求性价比的消费者来说，选择官方二手车中的租电版是一个不错的选择。
可能需要继续租电池 如果购买的是租电的二手蔚来，新车主仍需继续支付电池租金，而且无法买断电池。虽然低廉的价格吸引了很多消费者，但随着电池租金的增加，车主可能会意识到二手蔚来并不值得购买。
二手蔚来为啥不建议买
蔚来的电池性能存在严重的虚标问题，一年的价值缩水可能达到20万元，这一现象独力拉低了电动汽车的保值率。 尽管蔚来投入大量资金，但这些资金主要用于构建生态体系，而在技术开发方面，蔚来主要依赖外部采购。 蔚来是一个全球化的智能电动汽车品牌，成立于2014年11月。
舒适性体验不佳：尽管蔚来汽车定位为高端豪华电动品牌，但实际上其驾乘体验并未达到预期。车质网上的投诉显示，座椅设计不符合人体工程学，长时间乘坐会感到极度不适。 底盘***经验不足：蔚来汽车需要额外支付高达4万元来选装空气悬架，但许多车主对此表示不值。
由于二手蔚来无法享受首任车***益，加上蔚来新车权益的缩减导致口碑下降，二手车市场上的蔚来车型难以出售，即使是官方二手车也难以卖出。此外，绝大部分购买二手车的消费者都不愿意接受二手蔚来继续租电的方案。
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