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本篇文章给大家谈谈2021年电动汽车销量排行2月，以及电动汽车2020年销量排行对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、特斯拉2月份销量2... 本篇文章给大家谈谈2021年电动汽车销量排行2月，以及电动汽车2020年销量排行对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、特斯拉2月份销量
- 2、新能源2月销量排行
- 3、2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
- 4、新能源车销量排行榜出炉:哪些车型位列前茅?
- 5、2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
特斯拉2月份销量
月份，特斯拉Model Y共交付车型22537辆车，再一次成为整个汽车市场的单月销量冠军。
特斯拉2月国内交付量达到60365辆，遥遥领先其它品牌。纵所周知，特斯拉旗下车型较少，走量车型也就是Model Y、Model 3两款，能依靠少有车型就能在新势力品牌里力拔得头筹，足见其影响力。
如果该品牌能够再推出几款新车型，并且交付幅度进一步提升，那么该品牌的月销量成绩预计还会有很大提升。
易车讯 3月8日，乘联会公布的2月特斯拉中国出口量为40479辆，此前官方宣布特斯拉上海超级工厂2月共交付74402辆，经计算特斯拉2月国内零售销量为33923辆，环比增长26%。
新能源2月销量排行
比亚迪：2月销量为122，311辆。五菱新能源：2月销量为75153台，其中新能源销量为33647辆。问界：2月销量为21142辆，其中问界新M7单月交付18479辆。理想：2月销量为20251辆。埃安：2月销量为16676辆。
从公布的厂商零售销量排名来看，比亚迪以19万辆的成绩稳居首位，位列第第三名的是吉利汽车和长安汽车，往后依次是一汽大众、上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽丰田、华晨宝马和东风日产。
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
榜单的第十四位、第十五位是宝马3系 BEV和别克微蓝 VELITE 6，销量分别为2，976辆、2，923辆。全民舆车：新能源车市群雄逐鹿 不可否认，2023年的新能源车市开局不是那么理想，但随着大环境的回暖将进一步提振车市销量。
上周榜单，长安、奇瑞、吉利等品牌的新能源销量都超越了零跑（周销量：249台）、小鹏（周销量：103台）、蔚来（周销量：187台）等新势力品牌。
新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。
2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
宝马双车入围，领跑BBA 比较有意思的是，宝马旗下宝马i3以及宝马iX3双车顺利入围榜单，分别位居榜单第2位与第4位。
月份合资厂商在新能源领域表现最好的是华晨宝马，月销量6568辆，主要由大降价之后的宝马iX3和宝马i3贡献。一汽大众月销量6069辆，ID.系列表现平平；上汽通用勉强进入榜单，销量主要来自于微蓝。
在合资品牌中，广汽丰田在销量上虽然还未能赶上南北大众，但广汽丰田在2月份实现了22%的同比增长，刷新了广汽丰田在2月份的销量纪录，与上汽大众之间的差距已经不到1万辆。
一汽大众算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企，今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。
新四化浪潮的驱动下，曾被调侃“只会造燃油车”的大众，在中国新能源汽车市场终于打出了第一张牌。 11月3日，大众品牌纯电动SUV车型ID.4在深圳亮相。
宝马i3快充畅行版 作为BBA中在去年新能源领域表现最好的车企，宝马今年2月连推4款车型，包括宝马i3畅行版、宝马i8极夜流星***版、宝马5系插电混动以及宝马X5插电混动。
新能源车销量排行榜出炉:哪些车型位列前茅?
第3名：海豹（3183辆）海豹在2024年1月份的销量为3183辆，同比下降59%，环比下降01%，相比12月少售出796辆，在纯电动中型车中销量位列稳居第3，与第1名Model 3的差距为6786辆。
乘联会公布10月份新能源汽车的销量排行，排在第一名的是比亚迪，随后是上汽五菱和长安汽车，这是位列的前三甲，但是这个排名是整个新能源汽车所有车辆销售的排名表，具体哪辆车辆销售的更好让我们来看一下排名第一轿车。
新能源汽车排名第一的是比亚迪目前来看，在不同的市场中，也有着不同的车型发力，以SUV市场为例，从榜单不难看出，比亚迪宋凭借着高销量排名榜单第一当然，这样的销量数据也让这台车在比亚迪家族中的占比达到了四分之。
新能源SUV销量排行榜前十名中，比亚迪宋销量最高，为191万辆；特斯拉（Model Y）排名第二，销量为137万辆；理想ONE位居第三，销量为04万辆。这些车型都是知名品牌，在性能和舒适性方面表现出色，能够满足家庭使用的各种需求。
2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑77%，环比下降84%。
不仅如此，进入销量前20名的自主品牌车企销量排名环比无一下降。长城汽车2月销售7750辆，排名与上月持平；广汽传祺、比亚迪汽车月度销售排名均上升3个名次；一汽轿车排名上升4个名次。
排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。
根据乘联会的数据显示，2月份新能源狭义乘用车销量4万辆，同比下降65%，环比下降61%；累计销量6万辆，同比下降64%。
-2月累计批发销量1857万台，同比下降48%。从厂商排名来看，排名变化不小，榜单前十中，自主品牌占到了4个名额，分别是吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车，其中吉利汽车排名第三。
毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。
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