摘要：
本篇文章给大家谈谈汽车评测行业，以及国内汽车测评机构对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评... 本篇文章给大家谈谈汽车评测行业，以及国内汽车测评机构对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评
- 2、360汽车之家——汽车行业的综合性平台
- 3、中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
- 4、2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布
- 5、喜欢汽车,想成为一名汽车评测人,要从何做起?
- 6、近些年,为什么汽车测评节目和汽车自媒体突然变多?
国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评
北汽威旺306 威旺306是一款用心打造的中级车，其外观时尚而稳重，在配置方面配备了很多高科技，例如自动刹车、自动驻车、自动大灯、车道保持辅助等等。这些配置的加持使得威旺306在口碑方面不乏称赞。
第二款：红旗H5，质量口碑分：98 “优秀”红旗H5是一款豪华中型轿车，作为中国汽车品牌红旗的代表车型，它在外观、内饰和配置方面都表现得十分出色。
奔驰A级 奔驰A级是挂着国产车牌的奔驰小车，其品质表现处在独步全球的水平，内饰做工、座舱舒适性及驾驶方式等方面都能够满足大多数用户的需求。
而哈弗去和奇瑞汽车也是排名靠前，哈弗汽车在我们国内的口碑非常不错，其SUV霸主地位也是无可撼动，而奇瑞汽车也是一个口碑不错的国产车品牌3再者是排名第三档的国产车品牌，也只有三家上榜，依次是比亚迪汽车启辰汽车。
360汽车之家——汽车行业的综合性平台
1、早在1999年，360公司就成立了，在互联网安全领域崭露头角，而在2013年，360汽车之家应运而生。
2、首先，汽车之家提供了非常丰富和实时的最新汽车新闻资讯。无论是国内、国际车企动态，还是汽车市场走势都能得到相应更新和报道。
3、汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。
中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
中国汽车制造商将良好的欧洲NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键，事实上，在提供更好的安全设备和更安全的汽车之后，近两年欧洲的市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场，也是中国汽车全球化的重要桥头堡。
蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
在国内除了中保研，还有大家熟知的C-NCAP，他们的测试规则都是分别参照北美IIHS以及欧洲的E-NCAP来执行。后面两位“外教”同为非营利机构，在全球范围内享有比较高的可信度，所以日益成为国际上汽车品质的风向标。
这样的壮举让这部家喻户晓的富康成为了那个年代最具有安全性的车型之一，奠定了东风雪铁龙安全车、放心车的口碑基础。
也就是大家常说的中保研。而中美两国，也是唯二同时拥有汽车保险公司为背景和政府组织为背景的两家碰撞测试机构的地区。不过和我们不同的是，美国NHTSA从未被质疑为五星批发部。
中国新车评价规程（C-NCAP）车型评价结果显示，作为中国新能源MPV的领头羊，岚图梦想家荣膺五星安全认证，成为国内首个获得此殊荣的新能源MPV车型，这一殊荣得益于岚图汽车在车辆安全方面的突破性发展。
2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布
1、截至2020年4月24日，2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。
2、这次也是别克品牌第三款参加中保研的测试车型，之前的昂科威和GL8表现都不尽如人意，尤其是GL8差点也上头条。
3、近日，C-NCAP公布了2020年第一批车型评价结果，其中包含了大众帕萨特、传祺GA本田皓影和吉利几何A。
4、月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版。自帕萨特在“中保研”的碰撞测试中得到了最差成绩之后，它一直处在舆论的风口浪尖上。
5、此次，哈弗H6作为中保研在2020年的第一批测试名单，备受瞩目，不知深受消费者信任的中保研此次对它的评价如何？值得期待，希望一代神车不负众望。
喜欢汽车,想成为一名汽车评测人,要从何做起?
1、你说你是毕业后才发现你喜欢车的，我从小就喜欢车了，但我没选择汽车相关的行业，做车评人和编辑是两码事，车评人需要了解和试驾过的车辆是需要量增的，无论是杂志，还是媒体视频，无论国内国外的都要看，是个时间活。
2、首先，一切的前提是你喜欢车，你是车迷，你爱车，车是你生命中不可或缺的一样东西，当这个前提成立，咱再说说工作方面的事。
3、做的售后服务。每天穿的西装，当时领带都不会打，每天早上起来是同学帮我打的。一同去的同学，有两个分配在车间，搞汽车维修。还有个是仓库，发配件的。带我的师傅是个88后，人高马大的，业务能力突出。
4、有些甚至是自己买的新车去测，然后再卖掉，有强大的资金实力。我认为想当一个好的测评员，除了对车精通以外，资金实力，关系人脉也是必不可少的，至少在这个圈子也要小有名气，否则很少有人聘请新人去做汽车测评。
5、殊不知，世俗是一道洪流，想要站得住脚需要很大的勇气，所以我不敢轻易的评测电动车的好。 今天我想从两个视角，评测Aion LX的表现如何，也让大家感受一下车评人的荒诞与真实。
6、试车员工作更多的是模拟平时用户会做的所有动作，检查汽车零件、设备是否会发生故障。每次测试都需要反复完成，每天都会重复，整个试验过程都要重复完成，为了要找出可能发生故障的零件，往往需要耗时很久，重复无数次。
近些年,为什么汽车测评节目和汽车自媒体突然变多?
个人觉得应该是汽车长测类视频。当然一些车评人已经在这么做了，比如闫闯、38号等等。一辆车只有在自己手上开过一段较长的时间才能真正了解这辆车，也才能真正知道这辆车的质量、售后服务等等关系消费者切身利益的种种。
而随着短视频平台的发展，一些车评人开始转战各大短视频自媒体发布评测视频，一开始确实像模像样评测，后来慢慢才发现，其实称呼他们为 汽车 广告自媒体才更合适。
中国说成功离不开天时地利人和，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利”，以现在的价值观看，却是能用钱来解决。
提到李老鼠，很多人想到的应该就是他那西北腔的嘻哈风，而《李老鼠说车》也是汽车自媒体中少有的测评二手车的。
造型风格大变的新款MINI就另当别论了。4大众途安 在国内市场征战多年的大众途安，也是 汽车 媒体人们曾经最喜欢的车型之一，曾经被誉为最有品味之选。如今选择多了却少有媒体人再想起途安，一是可选车型实在太多了，二是车确实老了点。
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