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本篇文章给大家谈谈一汽大众id.4怎么样，以及一汽大众id4x对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、一汽大众id4好还是上汽id4好... 本篇文章给大家谈谈一汽大众id.4怎么样，以及一汽大众id4x对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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一汽大众id4好还是上汽id4好
一汽大众id4和上汽id4各有各的好处。外观与设计：一汽大众ID.4CROZZ的外观采用了家族式设计语言，LED大灯与车身线条相互呼应，呈现出时尚感。车身侧面流线型设计降低了风阻，提高了行驶稳定性。
两者都好。一汽大众id4：车头采用了大众标志性的横向镀铬饰条和矩阵式LED大灯组，车侧则采用了双腰线设计，让整车看起来更加动感，尾灯组采用了贯穿式设计，与车头相呼应。
该两个品牌的车都好。首先，从外观来看，两款车型都采用了大众家族式的设计语言，简洁大气。但是，上汽大众的ID4在前脸设计上更为突出，采用了大面积的镀铬饰条和前大灯组的连贯式设计，更显得时尚动感。
上汽大众ID.4X在主销车型上提供了常用功能，例如前排座椅加热/腰部支撑、皮革+PVC材质座椅、自适应远近光灯、随动转向大灯等。相比之下，一汽-大众ID.4CROZZ的配置更倾向于驾驶辅助功能，这些功能的使用频率相对较低。
上汽大众id4。上汽大众id4比一汽大众id4更能保障驾乘人员的安全，其安全性比一汽大众id4等同级别车型都要高。上汽大众id4的安全设计不仅包含被动安全配置，还有智能辅助安全系统，一汽大众id4没有智能辅助安全系统。
一汽大众id4真实口碑
1、噪音大 大众ID.4使用韩泰的万图什轮胎。这种轮胎最大的缺点是轮胎噪音太大，而公众ID.隔音效果不理想，尤其是高速行驶时，车辆会产生很大的胎噪和风噪。
2、一汽大众id4的特点如下：ID.4 这款车值得入手的一个很大原因就是因为它的安全性，这款车总体给人的感觉是相当安心的。
3、内饰方面，大众ID.4X同样不逊色。其整体设计简约时尚，科技感十足。中控区域偏向驾驶员一侧设计，双色材质包覆，独特的仪表盘和换挡杆设计，营造出轻松活泼的氛围。与竞品相比，ID.4X在内饰设计和质感上都有着不俗的表现。
4、外观好看耐看，有科技感 车头，一汽-大众ID.4 CROZZ带来了不错的新鲜感，扁平的LOGO设计、贯穿式灯带都紧跟时代潮流；前包围处的网状结构，以及两侧獠牙式的进气口设计，则提升了视觉上的运动感。
5、首先就是电池安全，ID.4 CROZZ 采用最新一代宁德时代电池包。
6、上汽大众ID.4X同样具有独特的设计元素，其外观线条流畅，造型动感，也展现出了强烈的时尚感。内饰与配置：一汽大众ID.4CROZZ的内饰同样表现出色，采用了高品质的材料和精致的工艺。
为什么不建议买ID4?ID4二手车为啥那么多
缺乏亮点 ID.4事实上，就像大众的品牌基调一样，它过于温和和和保守，外观和内部很难给人留下深刻的印象。
题主是否想询问“大众id4二手车贬值率高吗”？高。大众id4二手车整体设计不够新颖，内饰和外观设计中庸，容易产生审美疲劳。大众id4二手车噪音大，胎噪偏大，隔音效果不理想，所以贬值率高。
两年的大众id4车行驶1千到2万公里之内，车况较为良好的车型二手价在18万至19万元之间。至于里程较短的极少数准新车价格会相对高一点，基本在20万元，一年之后的折损约4万元。
ID4的车内空间较为紧凑，但配置丰富，搭载刀片电池，续航里程较长。元PLUS还提供了多种驾驶模式和智能驾驶辅助系统，驾驶体验较好，而ID4还提供了多种驾驶模式和智能驾驶辅助系统，驾驶体验较好。
二手车难以出售 由于二手蔚来无法享受首任车***益，加上蔚来新车权益的缩减导致口碑下降，二手车市场上的蔚来车型难以出售，即使是官方二手车也难以卖出。
ID.3和ID.4哪个好
1、ID4底盘行驶质感更好，不论是滤震的柔韧性还是舒适程度，ID4比Model 3都要更好，后者明显偏硬，不太舒适简介 ID4支持CRBS，同时动能回收力度可以调节，不会像Model 3那样必须强制开启动能回收，日常驾驶更舒适，也更能。
2、大众id3和id4区别如下：价格：ID4CROZZ落地价14万7，ID3裸车最低配落地12万4，两者差价3万元。配置：ID4CROZZ多了19寸轮毂、倒车影像、IQDRIVE智能驾驶辅助系统、全景天窗、后排隐私玻璃、主副驾驶电动调节。
3、外观：ID3的外观设计更加简洁，线条更加流畅；而ID4的外观设计更加粗犷，线条更加硬朗。续航里程和电池容量：ID3的续航里程为450公里，电池容量为53千瓦时；而ID4的续航里程为600公里，电池容量为77千瓦时。
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