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五菱汽车ev评测(五菱ev2)

plkng 5分钟前 2
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今天给各位分享五菱汽车ev评测的知识,其中也会对五菱ev2进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

五菱汽车ev评测(五菱ev2)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

五菱的宏光MINIEV第三代马卡龙,续航215km可快充

不过宏光MINIEV早在2020年7月就已经上市了,虽说在售期间也推出过宏光MINIEV马卡龙、GAMEBOY版、敞篷版等车型,但其实并没有在内核方面升级太多。

易车讯 11月3日,五菱官方公布了宏光MINIEV第三代马卡龙更多配置信息,新车在原有的120km和170km续航版本基础上,新增了215km的长续航版本,215km版还支持直流快充,35分钟即可将电量从30%充至80%。

综上所述,宏光MINIEV第三代马卡龙的确是一款适合拿来通勤代步的车型,续航可靠、安全性高,车身尺寸小巧,能在城市通勤中做到灵活好开。

在经历了连续的升级改款后,五菱宏光MINIEV再一次刷新了行业的标准范畴,或者我们应该说是对自己“霸占”的城市纯电代步车市场完成了一次突破,带来了配置、空间、续航以及核心机械全面提升的第三代马卡龙。

五菱汽车ev评测(五菱ev2)
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如今,在拥有百万用户的基础上,针对用户在用车过程中的糟点、痛点,五菱宏光MINIEV这次带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。此次上市新车型为,215km长续航版,指导价68万元。

代步车升级到第三代,宏光MINIEV马卡龙试驾

于是,五菱宏光MINIEV再次迭代,宏光MINIEV第三代马卡龙应运而生,售价仅68万元,满足多元化的代步出行场景需求。

【有车以后 试驾】不知不觉,宏光MINIEV这台现象级小车已经迎来了第三代车型,作为一款国民代步车,第三代马卡龙版本这次可以说是围绕着用户痛点做了全方位的提升。

其实这位大老爷们对宏光MINI“垂涎”很久,一直没入手的原因是没快充,现在第三代马卡龙终于升级,这对于生活在一二线大城市,又没家用充电桩的消费者,买来做第二台代步车真是妥妥的。

五菱汽车ev评测(五菱ev2)
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总结:如果你想要手握5万左右预算买到一款品质出色的纯电代步车,我相信第三代马卡龙是不二之选,最起码它也要比其它车型更值得放在首选位置。

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