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本篇文章给大家谈谈中保研汽车碰撞评测最全，以及中保研全部车型碰撞测试大集合对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、8款中保研安全碰撞测试全“优”... 本篇文章给大家谈谈中保研汽车碰撞评测最全，以及中保研全部车型碰撞测试大***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、8款中保研安全碰撞测试全“优”车型,日系独占5席,雷凌排第2!_百度...
- 2、奔驰glc碰撞结果出炉,主动/被动安全全优
- 3、4大指数7个测试项目,教你读懂中保研碰撞测试
- 4、中保研碰撞成绩出炉:这十款车获G级成绩,可以放心大胆买
8款中保研安全碰撞测试全“优”车型,日系独占5席,雷凌排第2!_百度...
1、中保研的成绩是雷凌3G评分，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均为G级优秀评分，其中车辆碰撞测试方面，正面、侧面、小角度碰撞测试不言而喻，均得到了较高评价。
2、广汽丰田全新雷凌同样基于TNGA架构打造，无论是外观、内饰、配置还是安全性能都有提升。安全性方面，全新雷凌采用了最新开发的GOA车身，全系标配8气囊和数显式胎压监测系统，这些安全配置在同级别中还是相当良心的。
3、从上图可以看出，截止到目前，中保研发布的测试结果来看，表现最好的就是上面十款车，分别为：丰田奕泽、丰田雷凌、宝马325Li、沃尔沃XC60、丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、领克0日产天籁、比亚迪唐、WEY VV5。
奔驰glc碰撞结果出炉,主动/被动安全全优
近日，中保研发布了奔驰国产GLC的碰撞测试报告，结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。
北京奔驰GLC L在25%偏置碰撞中的表现出色，驾驶舱结构完整，A柱没有发生明显形变，前轮在碰撞后脱落，并未挤压车内腿部空间。车内主驾驶安全气囊、侧气帘和膝部气囊正常打开，碰撞时假人并未发生明显位移。
全文总结：从中保研碰撞测试中能看出，国产奔驰GLC除耐撞性与维修经济性获得“P”级评分外，其它成绩均已“G”级评分通过。在经历某品牌对国产车型区别对待后，相信奔驰GLC能够在安全领域中成为合资车型的新标杆。
优秀的成绩得益于GLC L丰富的安全配置，GLC L全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、主动刹车安全系统等。
其实，奔驰GLC能够获得14万辆的年销量是有它的原因的，首先就是它可靠的质量了。
中保研奔驰国产GLC的碰撞测试结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。
4大指数7个测试项目,教你读懂中保研碰撞测试
C-IASI之所以获得那么高关注度，和它引入IIHS的正面25%偏置碰撞测试有着莫大的关系，而这也是C-IASI的7大测试项目中难度最高的一个。
中保研主要分为耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四大测试项目。
中保研的碰撞测试分为四大类：耐撞性与维修经济指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数。评分标准上分别为：G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差）。
四项测试维度中，耐撞性与维修经济指数评价为M一般、车内乘员安全指数评价为G优秀、行人安全指数评价为A良好、车辆辅助安全指数评价为G优秀，本文角师傅对个维度中细分项进行解读。
● 车外行人安全指数：G ● 车辆辅助安全指数：G 除了在耐撞性与经济维修性指数获得了M（一般）的成绩之外，天籁其它的碰撞测试成绩都较为G（优秀）。
中保研碰撞成绩出炉:这十款车获G级成绩,可以放心大胆买
中保研碰撞测试排名11-15的车型是，天籁、凯美瑞、领克0长安CS75Plus和唐，前四款车型都取得了G级（优秀），而比亚迪唐的侧面碰撞成绩是A级（良好），其它5个方面都是G级。
山海炮在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试中，全部获得G（优秀）评级。山海炮成为中保研碰撞测试中首款安全性能评测达到全“G”的皮卡车型，更是国内首款通过中保研安全碰撞的皮卡车型。
最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。
年中保研汽车碰撞测试成绩榜单1-20名 榜单的前二十名，全部都通过了中保研的碰撞测试，不管是主驾驶25%还是侧面碰撞，全部都是G级好评。
从整体碰撞结果来看，大多车型都取得了3G（优秀）1M（中等）的成绩，包括广汽丰田赛那、广汽本田皓影、理想L宝马X飞凡R7等车型均在此列。
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