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北京现代途胜l怎么样?试驾评测带你解答
途胜l在安全方面也表现突出。车辆全系标配六气囊、防抱死、电子制动力分配、车身稳定控制等，用于保障乘客的安全。总结 对于一款中型SUV来说，途胜l在外观设计、内饰做工、动力输出及舒适度等方面都做得相当不错。
驾驶第五代途胜L 8AT，驰骋穿梭在历史与现代交织的时光中，我们也感受到了自然的魅力。当然驾驶一台车去寻找诗和远方，体验丰富的多样生活，多面的第五代途胜L 8AT能带给你不同的魅力。
空间是家庭用车很重要的考虑因素，途胜L的第二排空间较为宽敞，但地台并不纯平。二排完全放倒后，可与后备箱形成一个较大的纯平空间，方便放置大件物品，尾门开口很大，带有位置记忆和感应功能。
动力：现代途胜L的动力在市区跑非常合适，加速时的反应非常及时，推背感还是非常不错的。操控：现代途胜L的操控性能也是更好了，方向盘也是更加精准，操控更加轻盈，感觉还是非常不错的，我是比较喜欢的。
当然在穿越过程中，北京现代途胜L除了“三大件”表现出过硬的实力外，丰富的配置也让我们的旅程变得更加舒适。多出风口的空调在你双眼紧盯前方坎坷途时，不会有凉风吹袭双眼。
毫无疑问，整体试驾下来第五代途胜L的产品实力是比较出色的，特别是年轻感塑造得要比竞品都到位，在面对自主品牌与日系、德系的夹击之下，北京现代并没有迷失自己的方向，而是让我们看到了那个逐渐找回自己的韩系车。
qx60英菲尼迪试驾测评怎么样?
车身线条流畅，起伏有致，整体给人一种舒适、大气、稳重的感觉。车身尺寸方面，英菲尼迪QX60新款总长4920mm，轴距达到了9米，这意味着车身空间相较于老款有所提高，车内空间更加宽敞舒适。
它定位于英菲尼迪系列汽车阵容的顶端，比QX50的定位要高，但又比QX80的定位要低。
这款7座SUV车型相比MPV视野更好，较高的底盘离地间隙在通过性上相比MPV车型也更加优秀。从驾驶位的感觉来说，驾驶QX60不会有开MPV时那种“司机范儿”，车身虽然大，但开起来不显臃肿，总体的体验感挺不错的。
试驾北京汽车“双子星”,10万级SUV也具高智能、高驾趣
1、这次我们在赛道上试驾了北京新X7和北京魔方，体验了北京汽车“双子星”带来的极致驾控，同时也试驾了它们的竞品长安2021款CS75 PLUS和长安第二代CS55 PLUS，接下来就来聊聊对北京汽车“双子星”的感受。
2、前不久，北京魔方正式上市，该车凭借99-139万元的售价区间，目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车，以及首任家用车主终身整车质保，让新车受到了很多消费者关注。
3、三年前，北京汽车发布了全新紧凑型SUV——北京X7，如今它迎来了中期改款——北京新X7，并且官方还在外观内饰设计、车身尺寸、舒适性配置、动力等方面都进行了大幅度升级，让该车的性价比和同级竞争力猛增。
4、新款北京X7在车尾采用数字化贯穿式尾灯，配合中央位置可发光LOGO，使得新车尾部在夜间辨识度很高。牌照框从原先的灯带下方移至保险杠部分，使整体外观更加整洁。底部双边四出排气也采用镀铬材料装饰，细节之处拿捏也非常到位。
5、说到这里，我想到了最近试驾的一款车——欧尚X5 PLUS。它又是如何打动我的呢？接下来，就让我带大家去认识下这款全新紧凑型SUV。
6、岭上橄榄园，富美龚家村，这就是我们此次需要探寻的最美乡村的真实写照。
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