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本篇文章给大家谈谈2019年电动汽车销量，以及2019年电动汽车销量怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2019年新能源汽车销量120... 本篇文章给大家谈谈2019年电动汽车销量，以及2019年电动汽车销量怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑
月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。
月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2579万辆，同比下降2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。
据中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车销量共计16万辆，同比下滑0%。
年全年，新能源汽车产销分别为122万辆和16万辆，同比分别下降3%和4%。
蔚来、小鹏、威马2019成绩对比:到底谁是新造车第一?
与威马汽车基本持平，处于造车新势力交付榜单的第三位，其中上险量为14191辆。同时，小鹏G3车型的交付量也仅次于威马EX5，排在造车新势力单车年度交付量排行榜的第二位。
单就车型而言，威马EX5以16，683辆的成绩力拔头筹，小鹏G蔚来ES6紧随其后，这三辆车年销量均超过一万辆。下面看一下车企的销量情况。倍受关注的蔚来汽车，2019全年销量为20，752辆，在造车新势力中销量排行第一。
这不，美团创始人王兴说到国内造车新势力前三是理想、蔚来、小鹏时，沈晖立马与其隔空打赌，认为威马一定会是前三之一。
特斯拉反超比亚迪夺冠,新能源汽车市场格局生变?
1、其中特斯拉在2019年的销量为367820辆，远超比亚迪18万辆夺得全球新能源汽车销量冠军。而2019年的特斯拉的夺冠，也就意味着比亚迪无缘新能源市场“五连冠”。
2、值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。
3、值得一提的是，特斯拉在中国市场的销量相对比亚迪来说并不算太高，但在全球新能源领域中，它占据着领先地位。
4、这样来看，比亚迪1--9月份新能源汽车销售量已经远远超过特斯拉，成为全球新能源汽车销售第一。而且更让人兴奋的事情是，比亚迪9月月销量已经突破了20万台，达到了12万台，这样的增长速度就太快了。
5、截至3月底，比亚迪新能源汽车累计销量已经突破了390万辆，4月份突破400万辆销量大关可以说毫无悬念。也就是说从时间线上来看，比亚迪突破400万辆大关的时间只比特斯拉晚一个月。
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