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魏建军出席中国汽车蓝皮书论坛:长城汽车正在加速机制变革
1、月11日，以“冬芽”为主题的2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。作为中国汽车行业的领军人物，长城汽车董事长魏建军受邀出席论坛，并参加了议题为“拥抱未来真变革 打造新汽车”的主题研讨，受到广泛关注。
2、作为曾经的车圈后浪，长城汽车创始人魏建军说：“电池、电机、电控这些技术都不是最难的挑战，管理机制的变革才是。”打破传统企业固有思维，长城的转型同样快且彻底。新势力也必须时刻保持警醒。
3、长城汽车董事长魏建军在大谈电池技术时也说到，对长城汽车来说，电池、互联等技术上的变革都不是最终的挑战，挑战最大的是体制、机制、文化的变革。事实上，早在2009年，长城汽车就已经开始了自动驾驶的研发之路。
4、在今年8月第12届中国汽车蓝皮书论坛上，魏建军又抛出这样的观点：“将来新势力不可能永远叫新势力，它也会变，老的势力也会智能化，最终还得是一个赛道。
5、长城汽车董事长魏建军在刚刚过去的第12届中国汽车蓝皮书论坛上表示。在资本市场，同样如此。 汽车行业转型升级的过程中，车市整体环境不容乐观。今年1-6月，汽车产销同比下降接近17%，汽车行业淘汰赛开始加剧。
6、月11至13日，第12届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。期间，长城汽车董事长魏建军可谓语出惊人。“未来长城汽车每一款车每一个品牌就是一个创业公司，一个集成的团队。
魏建军内部***谈长城变革:空杯归零,向死而生
魏建军直指关系企业命脉的核心，提出长城汽车要进行机制创新、对企业组织和文化的基础层动刀、贴近用户进行数字化变革。 从这封***可以看出，魏建军确如自己所言，其将自己的命运与企业深度捆绑，不留退路。
月16日，魏建军发布的企业***全面阐述了长城汽车的转型思路。长城汽车将进行“脱胎换骨”式的改变，完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。魏建军认为，只有这样，长城汽车才能在车市寒冬下走得更远。
魏建军认为，必须要有推倒重来的信念，要有置之死地而后生的勇气。目前，长城汽车变革的决策、计划均已成型，并将于7月20日正式对外公布，届时汽车之家将持续追踪，为您呈现出长城汽车是如何通过变革求生的。
点滴之言 8月11日，以“冬芽”为主题的2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。作为中国汽车行业的领军人物，长城汽车董事长魏建军受邀出席论坛，并参加了议题为“拥抱未来真变革 打造新汽车”的主题研讨，受到广泛关注。
而长城汽车要做的，便是以变应变，以推倒重来的信念轻装上阵，以置之死地而后生的勇气直面未来。正如魏建军所言，“没有退路，才见出路”。
、“变革是我们没有选择的选择”、“组织作战模式的转变，我们需要实现两个打通”，全面阐述了作为公司掌门人对中国汽车行业的反思、长城面临的危机以及下一步将如何调整等。魏建军认为，长城必须做出改变，跟过去的自己说再见。
魏建军直呼长城汽车命悬一线!中国品牌销量下降16%
1、这样的背景下，长城汽车董事长魏建军直言：“长城汽车，命悬一线”，似乎一点都不夸张。 车市高增长红利已经耗尽，轿车、SUV、MPV需求萎靡，就连政策一直扶持的新能源车销量也出现断崖式下滑(上半年同比下跌44%)。
2、车东西7月13日消息，长城汽车今日举行了一个线上分享活动，该公司董事长魏建军在微信群里抛出了两个重要的观点，同时还放出了一个以魏建军为主角的微电影。
3、而改变的第一步，便是魏建军提出的全球化战略。“全球化是中国汽车企业的唯一出路，我们一定要走出去，就算是死，也要死在国外。”截至目前，长城皮卡已连续22年保持国内、出口销量双第一，全球保有量超过160万辆。
4、以魏建军姓氏命名的豪华SUV品牌——“WEY”，带着突破价格“天花板”的重任，一经上市就深受消费者追捧；甚至连以往不被市场所看好的皮卡，在长城喊着“让皮卡走进生活”的口号下，取得了热销。
5、魏建军此次反思的背后，其实是整个自主品牌市场份额一路下滑带来的巨大压力和紧迫感。
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