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起亚凯酷汽车评测(起亚凯酷2022款)

plkng 4分钟前 1
起亚凯酷汽车评测(起亚凯酷2022款)摘要: 今天给各位分享起亚凯酷汽车评测的知识,其中也会对起亚凯酷2022款进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览:1、Z时代青年绕不开的一台车...

今天给各位分享起亚凯酷汽车评测的知识,其中也会对起亚凯酷2022款进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

起亚凯酷汽车评测(起亚凯酷2022款)
(图片来源网络,侵删)

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Z时代青年绕不开的一台车——试驾东风悦达起亚凯酷

正如我开头所说,作为消费主力军,Z时代的年轻人对车的要求已经不再是一个能从A点去B点的交通工具那么简单了,他们更希望自己的爱车是个全能选手,他们想要的东西在自己的爱车上全都有。

其实,对于东风悦达起亚凯酷来说,全盘托出的它,早已不再有秘密可言,最后的悬念,就是9月份上市的售价了。

很显然,车友们对于全新一代 东风悦达起亚K5凯酷已不再陌生了。最近这大半年,全网都充斥着K5凯酷的各种信息,笔者也不止一次对这车进行过解读。

其实在汽车圈,这个道理是同样可行的,很多车型如今都不单单具有引领潮流的颜值,在内含方面同样具有着同级领先的实力。没错,我要说的就是我们今天试驾的这台来自东风悦达起亚的全新凯酷。

起亚凯酷汽车评测(起亚凯酷2022款)
(图片来源网络,侵删)

起亚K5(凯酷)性能测试:同级跑分神器,但质感差点意思

1、整个测试下来,能够明显感觉到起亚K5凯酷与小米的风格是稍微有些相像的。

2、首先,从车身质量方面来看。起亚K5凯酷的车身采用了高强度钢材,整车钢材比例达到了55%,这一比例在同级别车型中处于较高水平。

3、结合数据来看,起亚K5凯酷270T发动机最高功率170马力,峰值扭矩253牛·米,百公里综合油耗仅为6升。

4、就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上,这台B级车正式公布了118万起的预售价,并且免上牌费、购置税、商业险,这意味着16万出头的价格即可落地。

起亚凯酷汽车评测(起亚凯酷2022款)
(图片来源网络,侵删)

5、探店总结:全新的起亚K5凯酷颜值很高,看上去都不像是实力派车型。

6、总的而言,全新K5的内饰设计还是有点跟风,其实完全可以做得更好,毕竟设计这一块,起亚从来不缺好的想法。技术升级,硬件有竞争力 除了颜值回归外,全新K5的技术升级其实更有看头,可以说是全方位的提升。

起亚K5凯酷质量怎么样?

1、首先,从车身质量方面来看。起亚K5凯酷的车身采用了高强度钢材,整车钢材比例达到了55%,这一比例在同级别车型中处于较高水平。

2、悦达起亚k5的质量非常不错,并且凭借其可靠的质量,受到了市场的认可,销量挺不错的起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型即将在2011。

3、这款车配备了发动机启停技术GPS导航系统车道保持辅助系统等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性动力方面,起亚K5凯酷配备了20TL4发动机,发动机最大功率为176kw,峰值扭矩为353牛·米。

起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足

起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时,K5凯酷 0T发动机的动力没的说,它不是那种很蹿的灵敏型设定,因为它具有相对充足的动力储备,并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。

起亚K5凯酷转向调校同样是偏向家用的设定,整体偏轻,即便是运动模式下也比较轻,这样的调校本身问题不大,毕竟要考虑到家用属性,太重对女性驾驶员来说有些不友好。

凯酷(K5)是基于起亚第三代i-GMP平台打造而来,新车车头设计的十分低矮,营造出十足的运动既视感。同时,新车还采用了近期中级车市场中渐成主流的溜背式设计,车顶下滑非常自然,并且不会影响后排乘坐空间表现。

就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上,这台B级车正式公布了118万起的预售价,并且免上牌费、购置税、商业险,这意味着16万出头的价格即可落地。

起亚k5凯酷质量怎么样

首先,从车身质量方面来看。起亚K5凯酷的车身采用了高强度钢材,整车钢材比例达到了55%,这一比例在同级别车型中处于较高水平。

悦达起亚k5的质量非常不错,并且凭借其可靠的质量,受到了市场的认可,销量挺不错的起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型即将在2011。

这款车配备了发动机启停技术GPS导航系统车道保持辅助系统等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性动力方面,起亚K5凯酷配备了20TL4发动机,发动机最大功率为176kw,峰值扭矩为353牛·米。

全新起亚K5凯酷的到来让中型车市场的运动风更加激进了不少,更年轻的定位,更运动的设计,张扬而不失质感,唯一遗憾的只有偏高的售价,20T配8AT是最理想,最省心的配置,但是售价太高,15T动力日常代步也勉强。

你好,起亚K5总体来说还不错,故障率很低,保值率中等,它跟索8差不多,两款可以对比一下。

凯酷还是可以的,机械素质很稳定的,单论机械素质的稳定性,起亚真的不差凯酷现在的造型更运动更年轻,大灯造型显得非常酷炫,十分适合年轻人而且油耗不高,市区能达到8个油再加上现在入手凯酷都有十分优惠的保养补贴。

关于起亚凯酷汽车评测和起亚凯酷2022款的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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