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新日战神k7续航里程多少公里
经过一天实际测试，满电情况下骑行82公里，剩余电量12%，这样的续航表现足以满足大部分的使用场景。更重要的是，测试是在温度较低的冬季进行，温度更适宜的季节，续航也许会有更多惊喜。
是江苏新日电动车股份有限公司旗下的一款电动自行车。
战神k7。新日电动车是江苏新日电动车股份有限公司推出的一款电动车品牌，根据该公司的官网可知，该公司于2013年仅推出了战神k7这一个型号的电动车。
新日电动车型号大全：新日-战神K7，新日-U2，新日-Q5，q6，f5，新日-XCmini等。普通铅酸电池仅仅可以充放电300次左右，而新日魔方电池充放电达到650次，强大的抗衰减性让用户在使用时能拥有更长的续航性。
如果是48v的电动车，续航里程是30公里左右。如果是60v的电动车，续航里程为45公里公里左右。如果是72v的电动车，续航里程可以达到60公里左右。电动车的续航里程不仅与电动车本身有关系，也与驾驶员的体重和行驶路况有关系。
全新起亚K7曝光!比亚洲龙漂亮,搭V6引擎,或下半年量产
1、最后再来聊聊动力，起亚K7搭载的是V6大排量自然吸气发动机，最大功率290马力，峰值扭矩343Nm，在小排量+涡轮是主流的今天，起亚K7可谓是坚持住了原汁原味的机械性能。
2、动力方面，全新K7很大概率会搭载一台3L V6的大排量自然吸气发动机，最高可输出290马力，峰值扭矩达到了343Nm。传动匹配的是8AT变速箱，***技术成熟，保证驾驶平顺性。
3、动力方面海外版本的全新起亚k7将搭载三款自然吸气发动机，它们分别为5l，0l和3l。其中0LV6和3LV6发动机的最大输出功率分别为235马力和290马力，峰值扭矩分别为286牛米和350牛米。
4、对比丰田亚洲龙以及雷克萨斯ES的三围尺寸，凯尊确实是真正意义上实至名归的中级车，唯独缺点就是轴距上略小于后两者，并且新一代K7整体造型也更加亮眼。
5、而起亚方面除了将会引进全新索兰托外霸锐、K7等进口车型也将会进入国内。其中索兰托和K7也有可能实现国产化。
全新起亚K7怎么样?
1、外观方面，新款起亚K7同样采用了最新的家族式设计语言，但相比新款K5的夸张风格，K7显得要稳重很多。尤其是全新样式的引擎盖，搭配直瀑式的虎啸式进气格栅以及贯穿式的前包围，整体显得立体感更强，更有气势。
2、换挡杆舒适，配有电子杆，小巧玲珑。在配置方面，它配备了ESP车身稳定系统、制动辅助系统、自动停车、自适应巡航等。在动力方面，新款起亚K7配备5升和0升自然吸气发动机，并配有8速手动独立变速器。
3、总之，从外观方面来看，K7的颜值保持了起亚历来的高水准，很符合消费者的审美喜好。
4、同样，起亚K7的车身侧面也是飒爽英姿，因为它有一条非常笔直的腰线，再加上它大溜背的车顶，把时尚动感展现的一览无余。
5、空间方面的表现上，全新起亚K7车身长宽高分别为4995/1870/1470mm，车身轴距达到了2855mm，定位为B+级车，乘坐还是非常宽裕的。
对标亚洲龙!起亚全新一代K7亮相,大溜背设计,配3.3升V6发动机
1、其实说起起亚K7，对于国内大部分车迷车迷应该不会陌生，它曾经以进口形式在国内市场销售，并命名为凯尊，该车定位与亚洲龙、金牛座一样为中大型轿车，可惜随后不久便退出国内市场，淡出公众视野。
2、对比丰田亚洲龙以及雷克萨斯ES的三围尺寸，凯尊确实是真正意义上实至名归的中级车，唯独缺点就是轴距上略小于后两者，并且新一代K7整体造型也更加亮眼。
3、动力方面，全新K7很大概率会搭载一台3L V6的大排量自然吸气发动机，最高可输出290马力，峰值扭矩达到了343Nm。传动匹配的是8AT变速箱，***技术成熟，保证驾驶平顺性。
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