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今天给各位分享混动汽车资讯报道内容的知识，其中也会对混动汽车趋势进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、国产中大型混动SUV横行,... 今天给各位分享混动汽车资讯报道内容的知识，其中也会对混动汽车趋势进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、国产中大型混动SUV横行,合资车开始走下坡路
- 2、含“电”量比老款更高!试驾广汽本田新一代皓影e:PHEV
- 3、首发第四代i-MMD双电机插混!试驾本田雅阁e:PHEV
- 4、知乎车也|东风Honda新一代混动车型体验与强电智混技术
国产中大型混动SUV横行,合资车开始走下坡路
推荐车型四：领克09 官方指导价：279-329万元 优点：加速强劲，油耗低 缺点：车机体验 领克09 EM-P远航版是SPA豪华架构下的首款超级混动车型，搭载领克智能电混Lynk E-Motive，可以满足全场景用车需求。
DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。
作为真正意义上的中大型豪华SUV，宝马X5的表现依旧非常强势，达到了8554辆，而且最近网络上已经曝光了国产的新车，提升幅度还是比较大的，所以宝马大概率也会维持住现在的销量。
含“电”量比老款更高!试驾广汽本田新一代皓影e:PHEV
1、广汽本田在近日寄出了打磨已久的杀手锏——全新一代皓影强电智混家族，其中5款e：HEV混动版车型售价199~239万元；3款全新e：PHEV插电混动版车型售价259~299万元。
2、这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。
3、面对这样的市场趋势，广汽本田在6月推出全新一代皓影e：PHEV & e：HEV混动版本，弥补了去年12月新皓影上市是只有燃油版的竞争力弱势。下面我们就看具体看看这辆全新全新皓影e：PHEV是具体表现如何。
4、经过实际的试驾，可以发现全新皓影e：PHEV确实是一辆十分“高能”的车型。它为用户带来高价值的车生活体验，同时自身还拥有高效能量管理能力，期待它能继续为广汽本田创造出更多亮眼的业绩。
5、续航方面，全新皓影e：PHEV的NEDC纯电续航里程为91公里，NEDC综合续航1060公里，这样日常用车也可以更多使用纯电驱动，也会更省钱。
首发第四代i-MMD双电机插混!试驾本田雅阁e:PHEV
1、此次我们试驾的是第十一代雅阁全新推出的e：PHEV车型，它搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统。该系统由0升阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统。
2、然而，第四代i-MMD系统混联式混合动力构型的最大特点，就是能够保证车辆在馈电与满电的时候，都能让动力输出和燃油经济性始终如一。直白地说，即便是亏电，全新雅阁e：PHEV和全新皓影e：PHEV都有着很好的动力性能。
3、在动态表现方面，全新雅阁e：PHEV搭载最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车，凝聚Honda二十余年电动化造诣。拥有纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式。
知乎车也|东风Honda新一代混动车型体验与强电智混技术
1、在当今的汽车市场中，混合动力汽车已经成为了一种主流的选择。
2、作为东风Honda旗下唯一一款同时搭载e：HEV和e：PHEV强电智混技术的代表车型，全新一代CR-V双车充分展示了高能低耗、智能混动以及卓越驾控等多重优势，不断重新定义混动出行的新价值。
3、而在踏入新能源时代后，东风本田全新一代CR-V e：PHEV依旧如此——产品力就要靠技术来保证。
4、东风Honda作为日系车代表之一，旗下CR-V备受好评，最近东风Honda强电智混技术品牌暨全新一代CR-V e：PHEV上市，官方指导售价259万元-299万元。
5、CR-V是城市SUV鼻祖，本田更是电驱技术鼻祖，CR-V开创了城市SUV先河，引领了国内城市SUV风潮，而本田作为电驱混动技术路线的始创者，也得到了大多数自主品牌混动产品的响应和跟进。
6、其中，于3月上市，搭载e：PHEV强电智混技术，官方指导价为259万元-299万元的全新一代CR-V e：PHEV，可以算得上是紧凑型SUV中的标杆之作。在最新混动技术加持下，我们也看到了东风本田的科技底色。
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