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浅析这两款2020年必将掀翻车市的两厢潮车
1、两厢思域：更加犀利的跑车外观 思域在国内市场之所以火爆，最重要的一点还是凭借它那跑车式的运动外观设计，加上推背感十足的动力系统。而如今两厢版本的本田思域也会在2020年5月份与大家见面。
2、两厢车市场虽小但精 近几年，由于SUV车型的火热和国人的“三厢情结”，国内的两厢车市场不算红火。
3、除了这两款声名远播的明星车型之外，另外一款热门新车我选择——吉利星瑞，这是中国品牌造车品质继续向上的代表。本田飞度 凭借着廉价优势，A0级轿车曾是不少中国消费者的私家车启蒙。
4、另外，INSPIRE和享域这两款东风本田轿车，2019年销量表现也相当不差，月均有5000辆左右，稳步前进。
5、在东本的2020年新车计划中，最值得车迷期待的莫过于两厢思域。对于思域这款车，不可用普通的维度去介绍，凭借对思域Type-R的信仰，国产两厢思域还没到店，就已经传闻说需要加价等车了，可见这车的“战斗力”有多强。
6、新车都是作为中期改款车型，主要变化点在外观设计，两车均采用了斯柯达最新家族式设计风格和预览，全新造型的进气格栅和车尾灯的前后呼应的设计，让新车看起来更具动感时尚，也更年轻化了。
经典和畅销车也停产?心塞,胳膊再粗也掰不过市场
一晃13年，老马6在2016年11月宣布退出，当时一汽马自达决定停产SkyActiv技术车型以外的所有产品，包括马自达CX-马自达马自达8以及马自达睿翼，曾经的弯道王子最终离开了市场。
其中，天籁在2022年秋季才刚刚完成改款，新车使用了全新的造型和更多的新技术。2022年，天籁在美国市场累计销量达到了139955辆，是2022年日产在美国市场唯二销量突破10万辆的车型，仅次于销售了186480辆的奇骏。
近日，长安马自达向旗下的经销商宣布，工厂将会从 3 月份开始在国内市场停产CX-4，CX-8 以及Atenza阿特兹这三款车，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。
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