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9月新能源汽车销量:传统车企渐成规模,造车新势力近身搏杀
吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。
而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。
据相关单位统计，今年9月乘用车市场销售量约为126万辆，其中新能源车市场销售量约为50.8万辆，占比40%左右。新能源汽车头部位置，除了销量居高不下的特斯拉外，其余已基本被自主品牌接管。
月1日，多家新能源车企公布了其9月份销量，成绩不少在预料之外，我们做个盘点。截止发稿，比亚迪未公布，未统计在内。广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。
值得一提的是，广汽埃安旗下主打中高端的新能源汽车品牌昊铂，即将在10月9日推出一款百万级超跑昊铂SSR，除了能够带动埃安品牌向上，也在技术层面为广汽埃安进行升维。
9月新势力销量公布,深蓝超零跑,蔚来不增反降
1、今天是10月的第一个工作日，从10月1号至今，各大新势力车企迫不及待的公布9月“战报”。具体情况怎么样？我们今天就一起先来看看新势力TOP1-5的销量情况。
2、月1日，多家新能源车企公布了其9月份销量，成绩不少在预料之外，我们做个盘点。截止发稿，比亚迪未公布，未统计在内。广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。
3、从其销量构成来看，继8月份销量破万后，深蓝汽车9月再创新高，销量达到17370辆，14个月累计销量突破10万辆。其中，深蓝S7上市2个月连续交付破万；刚刚上市的长安启源A07全域下定10032辆，带动长安汽车销量高速增长。
9月车市:乘用车销量同比暴跌16.5%,中汽协下调全年预期
虽然汽车产销数据难挽颓势，但自主品牌表现却稳中有进。自主品牌市场份额上升了1个百分点，占乘用车销售总量的49%，近乎半壁江山。
易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达151万辆，同比下降14%，环比增长0%；1-9月份累计销量1445万辆，同比增长10%。
中国汽车协会秘书长助理徐海东说，9月份的产销数据下降幅度超过预期。1-9月的销量与去年持平，主要是因为年初打下了基础。但值得注意的是，在传统汽车市场遇冷的情况下，9月份新能源乘用车依然销售良好。
第6名的话是吉利帝豪，卖了16，000多台乘联会最新零售销量数据统计，2021年9月份国内狭义乘用车市场销量达151万辆，同比下降14%，环比增长0%；1-9月份累计销量1445万辆，同比增长10%。
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