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本篇文章给大家谈谈汽车冬天续航评测，以及汽车冬天续航减少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、“冬季摸底实验”高续航纯电车还能一周一充吗?... 本篇文章给大家谈谈汽车冬天续航评测，以及汽车冬天续航减少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、“冬季摸底实验”高续航纯电车还能一周一充吗?
- 2、冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
- 3、4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
- 4、冬季续航提升20%,哪吒S冬标成绩亮眼!
“冬季摸底实验”高续航纯电车还能一周一充吗?
1、目前纯电车的续航里程确实会受到气温下降的影响，不过AION S这款车的表现不错，如果不是我去了一些别的地方，单纯上下班每天跑50公里左右，完全能够做到一周一充（包括周六日用车）。
2、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
3、续航仅300公里显然不够，除通勤外，最好还可以满足周末短途出行需求，另外对颜值、配置、动力也有更高的要求。在选车的过程中，张女士也被老司机提醒，要注意纯电动车的续航虚标等问题。
4、所以，从这个实验结果来看，我还是建议随用随充或者浅充浅放。
5、如果平常只是开着上下班的话可以做到一周左右充一次电，不仅方便了上下班，而且也有很高的经济性。而且周末的时候也可以开着它去城市周围的景区逛一逛，也不会有续航担忧。
冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
1、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
2、Model 3采用的是动态续航显示，就是根据气温、驾驶习惯、开空调大小，综合测算一个续航数据，显示在大屏上。这个数字比较可信，也比较灵活。之前夏天测过高速续航，非常扎实，基本上续航掉1公里，实际行驶1公里。
3、在我们定制冬季续航比拼计划的时候就想到过，由于特斯拉在三电系统方面的技术优势，它很有可能是这四台车中续航折扣最低的，即便它的满电续航里程最少仅455km，但实跑300km应该问题不大。
4、款后轮驱动版特斯拉Model 3纯电续航里程在556km左右。冬季以及高速行驶续航相对会少点。
5、最新款Model 3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。
6、需要说明的是：汉EV、Model 3均于前晚充满电，并露天停放一晚。次日早晨，外界温度为4℃，开启车门后，汉EV电量显示为99[b1]？%，Model 3仅显示续航里程为521km。
4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
1、根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。
2、埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格，极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择，考虑冬季用车的话，当然选择600km的续航里程。
3、车内空间越级，而且500公里续航也较为领先；而如果需要凸显个性，丰田姊妹车型C-HR EV和奕泽E进擎会是不错的选择；而马自达CX-30 EV适合有大车气场需求的用户选择。
4、电池组方面，新车搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供3kWh和19kWh两种容量，工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分，新车仅支持慢充，时间为5/9h。
5、日前，一位山西晋城的比亚迪汉EV两驱版用户爆料：自己新提一个半月的爱车，实际充满一次电仅能行驶230km（余电5%），相对605km的官方NEDC数据，近乎打了四折。
冬季续航提升20%,哪吒S冬标成绩亮眼!
1、近日，历时3个月的哪吒S冬季标定测试即将收官。哪吒S在极寒天气和复杂冰雪路况下，凭借搭载的新一代自主开发的HozonEPT0恒温热管理系统，实测续航里程提升20%。
2、易车讯 近日，历时3个月的哪吒S冬季标定测试即将收官。哪吒S在极寒天气和复杂冰雪路况下，新一代自主开发的HozonEPT0恒温热管理系统，实测续航里程提升20%。
3、哪吒汽车 张洪雷：在冬季的续航方面，我们采用的热泵热管理系统，在冬季的续航里程会增加20%，比传统的PTC的加热方式能耗更低。另外，我们单次充电的节能能耗会省2%，这样的话我就会少装好多电池。
4、作为哪吒汽车“山海平台”旗下的开山之作，哪吒S搭载目前行业集成度最高的热泵系统，热泵能效比COP高达0，冬季续航提升20%。在-20℃环境下，开启空调后10分钟，车内即可达到舒适温度。
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