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欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
分品牌/车型来看，2021年7月份，宏光MINIEV跃升至全球第一位，销量为07万辆；特斯拉Model3和特斯拉ModelY分别位列第二三名，全球销量分别为88万辆和47万辆；此外月销超过1万辆的还有大众ID.4。
最值得一提的是，奇瑞汽车直接将特斯拉中国“挤出”榜单，以5万辆的成绩挤入狭义乘用车零售销量的第9位。甚至，在批发销量TOP 10中，奇瑞汽车以12万辆的傲人成绩排在第二位，同时也首次将“南北大众”纷纷甩在身后。
TOP 2：一汽大众 7月销量：152062 一汽大众7月份表现尚算可以，同比仅跌了1%，卖出15万辆新车，依然是合资品牌里最坚挺的一个。
-7月销量已被反超，中国是全球最大的新能源汽车市场的说法也不再稳固。
国外的电动车哪些比较好?
1、特斯拉。作为纯电动汽车旗帜品牌，2003年特斯拉成立，总部设在了美国加州硅谷，特斯拉汽车前卫的造型、惊人的加速、良好的操控性，把电动汽车推向了一个高峰。特斯拉的知名度和销量始终名列前茅，被公认为最好的纯电动汽车。
2、雷诺Zoe是一辆紧凑型纯电动车，而从外观上来看，而它的车身尺寸4084X1730X1562mm，轴距为2588mm，这样的车身尺寸让 雷诺Zoe成为一辆不折不扣的两厢车。
3、No.1？现代科纳电动版 真实续航：417公里 百公里电耗：25kWh 科纳电动版在实际测试中以417公里的成绩打败其他电动车，成为此次续航测评的冠军。而且WhatCar给它的评价是：这是他们迄今为止测试过性能最好的电动车。
4、除此之外，纯电动皮卡似乎出路颇窄。 ■ 邦点评 对于皮卡这一细分市场来说，国内车企外似乎都不好过。国外车企的难点在于竞争太过激烈，但市场份额有限；国内车企的难点在于，燃油版皮卡还未成气候，更遑论电动皮卡。
5、荣威旗下的i6和E50在电动车领域的口碑和市场认可度都较高。其比较注重车辆小巧灵活、人性化设计和内饰美感，同时也在智能化程度和驾驶辅助系统上做得比较好。但荣威面临着国产品牌口碑不佳以及紧缺的专业技术人才等问题。
6、雅迪。雅迪是行业内较早获得电摩生产资质的企业之一，已推出多款电摩产品，其中冠能0系列的T5和G5Pro，以及经典系列的G5MAX，是关注度较高的三款产品。
2023年6月欧洲新能源车销量:特斯拉于德国增长受阻
德国2023年6月乘用车总销量280，047辆，同比增长 27%。其中，汽油车占比36%，混动车型占比23%，新能源车型占比26%，柴油车占比17%，其他占比0.8%。各动力类型构成比例与法国比较接近。
尽管特斯拉Model 3的价格不断调整，大家对于特斯拉的不满仍然只是停留于动动嘴皮子的阶段，所以7月份特斯拉Model 3在华销量又一次破万，达到了11014辆，再度成为了新能源车型的销售冠军。
具体看数据，2023年6月，车市零售销量为184万辆，同比下降6%，环比增长7%。1-6月，车市累计零售954万辆，同比增长7%。2023年6月，新能源车市零售销量为65万辆，同比增长22%，环比增长17%。
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