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今天给各位分享汽车品牌中国占有率的知识，其中也会对汽车品牌占有率为13%是高还是低进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、中国汽车... 今天给各位分享汽车品牌中国占有率的知识，其中也会对汽车品牌占有率为13%是高还是低进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?
好在新能源汽车时代的来临，让中国汽车品牌看到了反超合资车的希望，从一定程度上讲，现在的国产新能源汽车在技术实力上已经超过了合资车，使得中国汽车品牌市占率不断提升，甚至对合资车实现了反超。
中国汽车品牌在今年上半年42%的市占率也充分说明了一个问题，现在更多的消费者已经不再迷信合资车，买国产车成为了当下汽车市场的购车潮流，中国汽车品牌已经彻底站起来了。
伴随着汽车新四化趋势，对中国汽车产业来说最显著的变化莫过于中国品牌的崛起。从这两年国内车市变化中，就可以明显感受到自主车型销量占比增加、排名靠前，而随着而来的是曾经不愁卖的合资车型销量低迷以及排名日益下降。
标志车市场占有量
根据市场调研机构统计数据显示，标志汽车在2019年中国汽车市场中占有率已经超过了3%，创下了历史新高。而在2020年，虽然受到疫情影响，整个汽车市场下滑，但标志汽车的销售却仍然呈现出了不错的增长态势。
法国标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。
和丰田一样，本田也是日本汽车品牌的代表之一。尤其是在轿车和轻型商用车的领域中，他们一直保持着不错的市场占有率。此外，本田汽车的品牌形象和口碑也非常高。
2022日系车中国市场占有率
年车市的“金九银十”虽成色不足，也算平稳度过。
其实不仅仅是在新能源领域，日韩系车企在中国市场的份额早已山河日下。整个2022年，日系车销量跌幅10%，市场份额不足20%；而2023年1~2月，日系车市场份额已经跌到了12%。
具体到车型方面，2022年全球销量排名第一的是丰田RAV4，销量达到了106万辆，相比2021年下跌了10%；其中中国市场销量占比为33%，北美市场销量占比为43%，欧洲市场则仅占据了9%的销量。
乘联会数据显示，今年1~6月日系车在全国乘用车市场中的市场份额为16%，同比下滑13%，是除法系车以外下滑最明显的车系。由于法系汽车品牌已悉数掉出主流阵营，因此日系车市场份额下滑明显备受市场关注。
乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场的份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降了5个百分点；今年1-10月，日系的市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。
新能源汽车12月中国市场占有率
月新能源车国内零售渗透率25%，较2021年12月26%的渗透率提升7个百分点。12月，自主品牌中的新能源车渗透率50%；豪华车中的新能源车渗透率28%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有9%。
年新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至26%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。值得注意的是，新能源汽车方面，12月国内新能源车销量保持快速增长，再创单月新高。
月，我国新能源汽车产销分别完成78万辆和76万辆，同比分别增长66%和73%，市场占有率达到38%。1至11月份，新能源汽车产销分别完成623万辆和607万辆，同比均增长一倍，市场占有率达到25%。
长城汽车市场占有率
1、市场占有率接近惊人的50%，可谓是打造了出了国内皮卡市场的半壁江山。而这其中，长城炮就贡献了12011辆，同比增长15%。也就是说，长城炮已经完成了连续36个月销量过万的壮举，继续稳坐皮卡销量冠军。
2、长城皮卡6月销售新车16523辆，1-6月累计销量再破10万辆，达到了102596辆，同比增长7%，国内终端市场占有率超50%。
3、长城汽车省份销量占比：山东达到53%、河北高达66%、内蒙古高达61%。
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